磊诺小编为你浅析隧道拱部中关于四川空洞检测方法检查目的和必要性，这个很重要！

目的：地道拱部衬砌泛起浮泛剥落掉块直接危及行车..，但衬砌内部病害隐蔽，无法通过肉眼发现，通过人工敲击可有效发现衬砌内部浮泛等隐患，并对无损检测资料有针对性的进行验证。

必要性：通过地道找部衬砌人工敲击检查。可对大部门拱部病害及早发现并进行整治，从而降低运营期间拱部衬砌剥落掉块的风险。

二

检查时机和范围

1检查时机

地道二次衬砌贯通后，接触网安装前为佳检查时机，接触网安装后通电前次之，通电后则须停电 。

2接触网安装前、后敲击检查的区别

接触网安装前后，敲击方法、车辆、工具基本相同。主要区别：

（1）接触网功课车检查平台，升起高度或检查架搭设高度不同，接触网安装前接触网功课车检查平台升起高度或检查架搭设高度距拱顶3米左右，拱顶至拱腰均易于敲击，接触网安装后接触网功课车检查平台升起高度，或检查架搭设高度间隔拱顶至少4米。

（2）检查槌长度不同。接触网安装前检查槌长度为2米左右，接触网安装后检查槌长度为2.5米至4.6米。

3检查范围

当使用供电检查车或轨道车平板上搭检查架检查时，从拱顶中央线至起拱线半幅为一次敲击检查范围，当使用检查架检查时，从线路左侧起拱线至线路右侧起拱线全幅为一次敲击检查范围。

三

检查前预备工作

1、车辆：接触网检查车，平板车搭检查架，在钢轨或侧沟盖板上推进检查架，以双线地道，轨顶至拱顶9米为例，且检查平台距接触网立柱等侵限物体保持10至20厘米间距。

（1）采用接触网检查车检查无接触网时，检查平台高度以距拱顶3米为宜，检查平台横向放置，有接触网时，检查平台高度以距拱顶5米为宜，检查平台纵向放置，需要时再旋转到横向位置。

（2）平板车搭检查架，钢轨上安装检查架或侧向水沟盖板和两线间底板顶搭设检查架，无接触网时，检查平台高度以距拱顶间隔3米为宜，检查平台横向宽度可达9米，有接触网时，检查平台高度间隔拱顶4米为宜，两线间平台需下凹0.5米，检查平台横向宽度可达9.5米。

2、工具：大型工具有：接触网检查车、轨道车（含平板车）、检查架（根据净空定制）；小型工具有：手提式强光手电筒、头部矿灯、检查槌（空心钢管直径30mm，一端焊接一根尖头钢筋一端焊接一根平头钢筋，长度2至4.6米不等），卷尺、塞尺、钢直尺、喷漆、桶装油漆、漆杆（4.5米长竹竿一端绑扎油漆刷）、检查梯、对讲机、照相机、手套、防护衣、护目镜、口罩、记实本、黑水笔等。

3、职员：功课小组由8人组成（使用接触网检查车或轨道车时需1人持对讲机指挥车辆），检查车分工为：3人持检查槌（敲击半幅拱顶线路正上方拱腰，线路侧方拱腰至起拱线），2人听敲击音并标记，1人记实并拍照，1人指挥并负责..检查和提示，检查架分工为：4人持检查槌敲击拱顶、拱腰，2人听敲击音标记并负责指挥及..检查提示，2人记实并拍照。

培训重点

培训重点为轨道车行车..和高处功课人身..及需佩戴的劳动防护用品等；专业技术培训重点为：地道拱部常见病害类型、牲征及泛起部位；内业资料收拾整顿培训重点为：病害的描述、分类和登记。

四

敲击检查程序

1、开窗铺排：提前申请检查天窗，天窗时间本线关闭不少于8小时，邻线限速每小时20公里，根据批准的天窗计划，驻站联络员在《行车设备登记簿》内登记，列车高度员下达调度命令；施工负责人接到调度命令后按调度命令凭证发车；检查车到指定地点后，立刻设置防护体系。在间隔检查地点20米处现场防护员设置移动泊车信号弹（灯），在间隔施工地点800米两端防护员设置显示泊车手信号；邻线防护需设置移动减速信号牌和减速地点标。天窗功课计划结束前机车返回申请停靠点。驻站联络员与现场防护员在执行防护任务时，应佩戴标志携带通讯设备，现场防护员还应携带必要的防护用品；随时把握现场和列车运行情况。发现异常情况及时通知车站值班员和施工负责人。驻站联络员应与现场防护员时刻保持联系。

2、敲击功课：车辆行驶速度控制在每小时5公里以内，检查架推进速度控制在每小时1公里以内，行进过程中进行敲击，凭敲击声音辨别是否存在浮泛，声音异常时泊车仔细敲击确认浮泛范围，施工缝、混凝土修补、蜂窝、混凝土表面有杂物（如钢筋头、注浆管等）、施工冷缝、止水带外露、防水板外露、闭环裂纹、变形外鼓等重点处所均泊车进行仔细敲击检查。

3、照明配置、照度、范围：BAD305手提式防爆探照灯2台，BAD212微型手持防爆调光工作灯2台，LED722B充电头灯2台，照度不低于250勒克斯，照明可视距度10m。

4、敲击职员自我防护留意事项：（1）功课前将劳动防护用品穿着整洁‘（2）攀爬脚手架时，要站稳扶牢。登上检查平台后，须首先挂好..带和安装栏杆扶手，工具应放置稳固。（3）接触网检查车检查平台、检查架移动前应通知功课职员休止功课，将工具摆放稳固，职员蹲下扶牢，目视前进方向，机车指挥职员发现侵限物体要及时泊车，拆除侵限物体。检查架移动就位后，必需设好滚轮制动和斜撑后，方可功课。（4）检查小组职员必需团结协作、服从指挥，相互提醒..留意事项，做到自控、互控。（5）职员站位要相对固定，避..查槌等工具碰伤职员。（6）清除衬砌掉块时，应高声提醒所有职员留意..，下方无人时，方可进行功课。（7）邻线来车时，须休止功课，小稳扶牢，检查工具不得侵限。

5、检查架的组成：同槽钢跑道、脚手架滚轮及抽动装置、 钢管立柱、钢管横撑、钢管斜撑、十字卡、万向卡、脚手板及铁丝、栏杆及锁口钢筋、反光标等组成。

6、缺陷确认：敲击声音清脆，发出“铛、铛、铛”的声音说明衬砌混凝土比较密实，假如敲击声音烦闷泛起“咚、咚、咚”的声音，说明衬砌混凝土存在浮泛，附带检查内容包括衬砌掉块、裂纹、渗漏水、露筋、钢筋保护层厚度不足、蜂窝麻面、混凝土夹带杂物等。

7、题目标记：发现题目泊车采用红油漆标记题目范围，丈量（估算）相关尺寸，将病害类型、尺寸等数据具体记实、拍照存档，如在浮泛外边界标记面积范围，在裂痕起终点位置用箭头（箭头朝向裂纹处）标记长度，箭头旁标出裂纹宽度值，同时将题目类型、编号、里程用红油漆在题目位置边墙长进行标记，以便日后整改。

8、资料收拾整顿：为避免泛起场检查发现题目记忆恍惚、相似题目相互搅浑的情况，检查小组天天须将当天检查发现的题目，根据病害类型、部位、按静态验收讲演格局进行梳理、统计，将照片编纂相应文字说明。

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